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有什么別有病
駕駛習(xí)慣反映認(rèn)知功能

[事件] 作者 :byb.cn 日期:2026-2-14 00:01
【byb.cn 】(來(lái)源:)駕駛行為的細(xì)微變化,或可成為認(rèn)知功能衰退的早期信號(hào)。美國(guó)一項(xiàng)最新研究顯示,輕度認(rèn)知障礙患者在駕駛頻率、路線復(fù)雜度、空間活動(dòng)范圍方面均出現(xiàn)明顯下降,為早期發(fā)現(xiàn)認(rèn)知退化提供了客觀監(jiān)測(cè)指標(biāo)。研究已發(fā)表在美國(guó)《神經(jīng)病學(xué)》雜志上。
美國(guó)圣路易斯華盛頓大學(xué)醫(yī)學(xué)院牽頭,通過前瞻性觀察隊(duì)列法,對(duì)298名老年駕駛者進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)40個(gè)月的追蹤,并利用車載GPS記錄儀每日采集駕駛頻率、時(shí)長(zhǎng)、距離、夜間出行、超速、急剎車及空間移動(dòng)等數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示,輕度認(rèn)知障礙患者每月出行次數(shù)顯著減少,夜間出行比認(rèn)知正常者減少33.4%,路線隨機(jī)性下降一半以上。研究證實(shí),駕駛行為模式變化與認(rèn)知衰退進(jìn)程存在高度關(guān)聯(lián)性,且優(yōu)于傳統(tǒng)日?;顒?dòng)的評(píng)估指標(biāo)。中等距離出行、超速行為等參數(shù)可有效區(qū)分輕度認(rèn)知障礙與正常認(rèn)知群體。
該研究作者之一、圣路易斯華盛頓大學(xué)醫(yī)學(xué)院加內(nèi)什·M·巴布巴爾博士表示:“觀察日常駕駛行為是一種負(fù)擔(dān)較小且非侵入性的方法,有助于在司機(jī)發(fā)生事故之前,更早識(shí)別出存在認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)的人群,進(jìn)行早期干預(yù)?!痹撗芯恳矠殚_發(fā)基于真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)的認(rèn)知障礙早期篩查工具提供了重要依據(jù),具有廣闊的應(yīng)用前景。
李 偉
《生命時(shí)報(bào)》 2026-01-09 第1960期 第4版美國(guó)圣路易斯華盛頓大學(xué)醫(yī)學(xué)院牽頭,通過前瞻性觀察隊(duì)列法,對(duì)298名老年駕駛者進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)40個(gè)月的追蹤,并利用車載GPS記錄儀每日采集駕駛頻率、時(shí)長(zhǎng)、距離、夜間出行、超速、急剎車及空間移動(dòng)等數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示,輕度認(rèn)知障礙患者每月出行次數(shù)顯著減少,夜間出行比認(rèn)知正常者減少33.4%,路線隨機(jī)性下降一半以上。研究證實(shí),駕駛行為模式變化與認(rèn)知衰退進(jìn)程存在高度關(guān)聯(lián)性,且優(yōu)于傳統(tǒng)日?;顒?dòng)的評(píng)估指標(biāo)。中等距離出行、超速行為等參數(shù)可有效區(qū)分輕度認(rèn)知障礙與正常認(rèn)知群體。
該研究作者之一、圣路易斯華盛頓大學(xué)醫(yī)學(xué)院加內(nèi)什·M·巴布巴爾博士表示:“觀察日常駕駛行為是一種負(fù)擔(dān)較小且非侵入性的方法,有助于在司機(jī)發(fā)生事故之前,更早識(shí)別出存在認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)的人群,進(jìn)行早期干預(yù)?!痹撗芯恳矠殚_發(fā)基于真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)的認(rèn)知障礙早期篩查工具提供了重要依據(jù),具有廣闊的應(yīng)用前景。
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